第142章 錦逸實業的定位變化
“高調做事，低調做人嘛，我懂。”
隨着公司的逐漸穩定，核心管理崗位人員漸漸確定下來，車子已經漸漸不夠用。
目前公司就一輛寶馬，一輛皮卡，寶馬基本是檀錦程自己在用，高層們若是出外辦點事兒，非常的不方便，如劉美琳這種本地人有車的還好，給油補就行。
而像王超，陳錦文，林裕民，吳振平等人都是外地人，目前他們自己也都沒有私家車，外出着實有些不方便。
現如今手裡的資金寬裕了，檀錦程便想着，是不是應該給公司再添置幾輛車子了，實際上屬於閃馳車業的車子只有那輛皮卡車，寶馬可是掛在錦逸實業名下的呢。
張旭鵬聽說了這件事，便想着趁這個機會把自己的那輛帕薩特換掉，他也想開寶馬了。
買豪車抵稅差不多算是企業最原始的操作了，也是最簡單的，車子開個幾年之後再低價轉讓到老闆或者親屬的名下，這就差不多算是把公司移產轉移成個人資產了。
錦鵬貿易，閃馳車業今年結束之後，全年的營業額無疑已經達到了規模以上企業，是要納入當地CPI的，而不出意外的話，錦逸實業明年也能達到這種規模。
兩年時間，旗下三家規模以上企業，這速度換誰都能爲之側目，作爲檀錦程最初的合作伙伴，張旭鵬也勢必會引起一些關注。
也因此，檀錦程才告誡張旭鵬，今後兩人要低調一些。
不過趁着營業額數據沒出來之前，先弄輛好一點的車子開開倒不算什麼，張旭鵬如今可是妥妥的千萬身家，公司經營穩定，再開着帕薩特確實有點不太合適了。
“要不等等吧？今年的汽車市場有點詭異；MD，我這輛車子纔買了幾個月，就降價了。”
今年的車市也不知道什麼情況，上半年好多車子加價都買不到，結果進入到下半年，各家車企紛紛降價，寶馬雖然沒有官方宣佈但也在暗搓搓的搞降價活動了.
大衆全系，帕薩特這個月也在搞活動，最高降價4.6萬元，其餘像雅閣，奧迪A4之類的也在搞降價活動。
既然這樣，還不如等下個月的奧迪A6新款上市，車企現在集中搞降價，想必A6同樣不能倖免，只不過爲什麼今年下半年會發生這種變化？
傳統燃油車已經沒有了進場的機會，但不代表不關注汽車的信息，相關還要一直收集信息，只有時刻了解市場，才能更好的佈局未來。
“等多久？急倒是不急，今年能換就行，嘿嘿，到時候我直接開一輛寶馬回家，比你去年還要風光。”張旭鵬嘿嘿笑道。
“不用太久，下個月就差不多，不過十月份我們還要去廣交會，你怕是開不了幾天又要放着了，而且我也準備再買一輛車，閃馳車業目前旗下還只有一輛皮卡，有些吃虧了。”
“帕薩特之外再買一輛？”
“嗯，準備弄一輛A6，怎麼樣？你是買寶馬還是買A6？”
“不，我還是要買寶馬，不過我準備買五系。”
“那隨伱吧，那咱們先去把帕薩特過戶到閃馳車業下來，暫時你先開着。”
“可以。”
“廣交會你今年準備怎麼搞？今年我可能不會過去了，就是去也待不了多少天。”
今年的秋季廣交會，檀錦程不打算跟之前一樣全程坐陣，進出口生意這一塊雖然不能丟，但閃馳車業這邊同樣也離不開自己，相比起錦逸實業的業務，還是閃馳這邊要重要一些。
無他，閃馳是重資產，不能出一點紕漏，而輕資產運營的錦逸實業，真要是做不下去，關了或者直接併入到閃馳車業旗下便是。
“那你那邊的電子產品業務怎麼辦？不擴張了？”
“擴張啊，派幾個業務員去就是了，另外阿里國際店的渠道我也一直在做，未來這個渠道應該也是不錯的，你也要重點關注一下，別整天到處瞎晃悠了。”
“我哪裡瞎晃悠了，我都把童裝的業務渠道打通了，就等着廣交會參展了，這還叫瞎晃悠？”張旭鵬不服道。
檀錦程最開始獨立的那段時間，張旭鵬確實有些志得意滿，業務穩定，千萬身家，還有什麼不滿足的。
不過自打跟檀錦程去了一趟胡州，見識了他動輒幾百萬，上千萬的採購簽單，檀錦程又讓他開拓童裝業務，這也激起了張旭鵬一絲事業心。
而後除了幫檀錦程處理一些雜務之後，張旭鵬更多的心思放在開拓童裝市場上，近期也是經常去胡州，兩個月的時間，渠道，價格，物流之類的終於被他理順。 只待秋季廣交會一展身手。
與春季廣交會上服裝紡織業的處境不同，SW部通過幾個月的談判，形勢已經較上半年好了很多，最終的談判結果預期將會在秋季廣交會之前出爐。
從媒體新聞分析，理論上談判結果應該是除了關稅有所增加之外，其他將不會有太多的限制，這對於像錦鵬貿易這類服裝出口企業來說是一項重大利好。
增量市場的博弈，結果都不會太差；也正是因爲能夠看清形勢，檀錦程才讓張旭鵬繼續拓展新的業務渠道，而不是侷限於女裝這一個賽道。
“等去了廣交會，你幫我盯一下錦逸實業的展位，他們有什麼需要幫助你提供一點幫助行不？”
“沒問題的，到時候我把劉哥派過去坐陣，劉哥參加過一次已經有經驗了。”
孫玉明跟了檀錦程，劉文斌選擇留守錦鵬貿易，這兩個月裡，張旭鵬又招聘了幾名業務員，讓劉文斌負責管理，算上訂單提成，劉文斌過得並不比孫玉明差。
就打工而言，只要在風口上的初創型公司最初的核心員工，只要能力不是太差，無論是地位還是收入都不會低，千金買馬骨的道理在任何時候都不算少見。
成立錦逸實業最初的目的是爲了解決閃馳車業的資金問題，現如今閃馳已經沒那麼缺錢了，錦逸實業的作用也就沒那麼重要了。
因此，檀錦程對於錦逸實業的定位便是自負盈虧，好好活下去，撐到電動車出口風口到來即可。
目前錦逸實業主要做的是電腦外設類的出口業務，其中業務量最大的便是U盤，這玩意兒算是我們國家自主研發的產品，近乎所有的專利技術都在國內。
U盤從最初誕生，發展到2005年，其實也不過短短六年時間，利潤率沒有之前那麼高，但市場卻更爲廣闊，所謂的薄利多銷便是如此。
作爲國內掌握U盤專利技術最多的朗科技術有限公司，在去年八月份起訴索尼電子侵權，又在年底取得了米國國家專利局正式授權的閃存盤基礎發明技術之後，我國生產的U盤在國際上堪稱無敵的存在。
目前錦逸實業所開發的U盤出口業務，銷售的主體也是朗科與愛國者U盤，算是他們的代理商之一。
除此之外像MP3，MP4，鼠標，鍵盤等等業務，只要能賺錢的訂單，錦逸實業都做，與此同時，錦逸實業也試着做一些電子產品的進口業務。
不能只做出口業務，也要做一做進口業務，與外商建立起更加緊密的聯繫，今後無論是小電驢市場還有夢想當中的新能源汽車，這兩大產業都離不開進口。
新能源汽車不是一個單獨的行業，其涉及到的產業鏈無比龐大，無論是原材料還是技術門檻都不低，技術可以試着慢慢攻克，短期攻克不了的可以獲得專利授權，但原材料這玩意兒如果國內沒有，你就需要進口了。
電動車-新能源-汽車，這是一個完整且清晰的產業鏈。
之所以知道這麼多，這還得多虧了前世當了幾年的大韭菜，新手韭菜應該都會懂這些，進場的時候各種研究技術，各種看新聞，覆盤，而檀錦程進場之時又是新能源以及新能源汽車最火的幾年。
移動互聯網高度發達的年代，韭菜覆盤得多了，除了不賺錢之外，所接收的無用信息也越來越多，誰曾想到自己會重生呢？
這算不算另類的機會給了有準備的人？
——
從車管所辦理完手續，又去錦鵬貿易那邊小坐了一會兒，如今的錦鵬貿易已經不是原來的那間小辦公室了，上個月張旭鵬在B區租了一套300多平的辦公室，公司整體搬遷至此。
搬遷的時候，檀錦程匆匆去過一次，算是認了認門；與錦逸實業同處一區，相隔更近了。
李豔寧依舊十分的敬業，深得張旭鵬信任，李景蘭也成長了不少，現如今已經能獨立跟單了，業務能力比不了她姐姐，但勝在年輕肯學習。
剛坐下不久，李景蘭便笑嘻嘻的跑來道：“檀老闆，謝謝你送的小電驢啊。”
“你謝得太早了，不白拿；十月份之前，你跟你姐都要把你倆的駕駛體驗用書面報告的形式給我。”檀錦程笑道。
“沒問題啊，這個小事，我本來還想買輛小電驢呢，這下省了我幾千塊錢。”
隨後，李景蘭又問道：“檀老闆，你的小電驢有內部購買渠道嗎？我們公司還有我一些老鄉也想買，尤其是黑色的，他們覺得太酷了。”
檀錦程眼神一閃，瞟了一眼老神在在躺在椅子上的張旭鵬，只見他微笑不語。