第565章 等待爆發的市場

王斌在太古裡外側街道的求婚足實吸引了路人的眼球,鑽戒、豪車、鮮花,雖然聽着有點俗氣,但是滿足了女孩子對求婚元素的一切渴望。

圍觀的男生們嫉妒,自己什麼時候也擁有一輛雷擎,那得多拉風啊!大部分男生對汽車的熱愛程度不亞於女生們對口紅和包包的熱愛。

穆青感動得稀里嘩啦,激動地點點頭,答應王斌的求婚。

人羣們歡呼着鼓掌。

深夜十二點,盤古科技總部大樓,未來能源公司辦公地點。

高德瑞邀請蕭銘等人觀看第一天新能源車的銷售數據。

僅僅是江城,今天雷擎和虎躍總共就銷售了1300輛,這個數據還只是計算車輛出庫的數據,沒有計算買家已經辦理完手續,過幾天來提車的數據。

由超級小初制定的提車作業指南,效率比傳統4S店提車作業快了數倍,再加上各大銷售店都有自己最專業的銷售團隊,更是讓銷售速度快了不少。

天河各大銷售店的銷售人員都是屬於未來能源公司的正式員工,也算是盤古科技的正式員工,他們的待遇雖然比科研型子公司的待遇差一點,但比起其他4S店的銷售人員,甚至比普通的白領和公職人員都要好不少,所以每一名員工都是在盡力工作,沒有一個在上班時間摸魚的,他們相當珍惜這份工作。

除了江城以外,經濟更發達的滬市四個銷售點一天一共賣出去8745輛,其餘例如燕京、蓉城、深市、羊城多全國十多個一二線城市也有幾百到萬餘輛不等的成績。

最誇張的是在燕京,一天之內4個銷售點總共賣出去1.5萬輛,着實讓人咋舌。

幾年前夏國爲了推進新能源汽車發佈了一些措施,其中一項措施就是,各地不得對新能源汽車實行限行限購,具體落實到燕京就是當地的消費者在購買新能源車(綠牌)時,不用搖號,不用排好,不用等號。

規定是這樣規定,但是不少燕京的消費者並不買單,他們情願長期等待燃油車的藍牌也不要綠牌。

最主要的原因還是燕京地區車多、人多、道路擁擠,充電樁非常少。

即便每輛新能源車都採用快充,充電半個小時到一個小時不等,車主每間隔兩三天就要去充一次電,每次充電基本半天到一天的時間就沒有了。

這樣花費時間又耗費精力的新能源車,燕京的消費者就算是再等着用車都不會買。

但是這次不一樣,盤古科技的微核新能源車是不用充電的,而是不用排隊搖號,可以直接上拍照,所以纔會在一條就爆發出燕京用戶驚人購買力。

一兩百萬對燕京的本地土豪來說,根本就不是事兒,比起動輒上千萬的房價,車價實在是太便宜了。

高德瑞還告訴蕭銘,“燕京、滬市、深市這三座城市,要不是我們的銷售店到下午晚上九點就截止運營,今天晚上通宵都還有顧客。”

類似於燕京這樣的一線城市,並不缺乏購買豪車的動力,只是過去因爲燃油汽車限購。新能源車配套設施不成熟,所有大部分消費羣體都沒有動,現在天河系列車將大城市的這種消費能力徹底激活。

僅僅一天時間,天河系列新能源車的銷售數量就得到了2.3萬輛。

還有不少消費者排隊等待着。

“今天算是旗開得勝了。”蕭銘說道:“上個月銷量最高的豪華品牌也就是本池,不過五萬多輛而已。我們五萬輛這個數據,就幾天時間。”

BBA的4S店廣泛分佈於全國一二三線城市,一些四五線城市雖然沒有4S店,但是有從4S店拿貨的二三級經銷商,通過全國全面鋪貨,纔有本池全系列車5萬多輛的銷售數據,而未來能源有限公司只是通過十多家銷售店就達到了這個數據。

一天就有如此好的成績,也出乎高德瑞的預料。

“我們的團隊還是低估了夏國消費者的實力,特別是一線城市,買車怎麼和買白菜一樣的?”

高德瑞還從小初那裡得到了消息,他對蕭銘說道:“今天全國的BBA和其他豪車價位在40萬以上的,也沒有賣出去幾輛。”

“所以是我們搶他們的生意了?”

高德瑞很自豪地說道:“未來的汽車行業,只有一種格局。中端車以上的都是微核新能源車的市場,燃油車讓他們去幾萬,十多萬的區間玩兒吧。”

行業的新聞媒體十分關注未來能源公司在新車發佈一年後突然發力,公司公佈的第一天銷售數量也讓人諸多汽車媒體感到有些難以置信。

一天一萬多輛的銷售數量,這可不是國產白菜價的車,是豪車!

媒體們也關注到,這一萬多輛是從十多個銷售點銷售出去的,不是幾百個4S店和數不清的二級代理商手上賣出去的。

“恐怖!”某汽車大V只有這樣形容天河系列微核能源車的銷售數量。

汽車之家,某汽車專欄作家寫道:“天河系列新能源車去年發佈後,因爲量產不足,所以很少在市面上看到,沉積一年後,天河開始發力,同時在燕京、江城、滬市等十多個城市開店銷售,一天時間就賣出一萬餘輛,銷售額達到一百多億!豪車能夠在一天之內取得這樣的成績,舉世罕見!一百多億的營收,也比很多國產汽車一年的營收還要多。BBA等豪車面臨嚴峻的挑戰。”

燕京,本池夏國總部(本池爲小說虛構品牌不區分戴姆樂和梅塞得斯,勿對號入座),正在召開緊急會議。

今天各地區4S店都在同時反映一個情況,作爲下半年銷售旺季的第一個週末,今天各大4S店的顧客來的少不說,大部分進來看看後直接去隔別的天河新能源車銷售點。

如果是因爲夏國的經濟不好,那麼隔別的雷擎和虎躍怎麼一輛又一輛的被車主開走?

本池夏國區總裁,米國人倫納德說道:“燕京這邊4S店的消息,40萬以上的車,今天只銷售出去一輛,滬市那邊,40萬以上的一輛都沒有賣出去。”

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